清華牽頭自主研發(fā)的燃料電池客車(chē)服務(wù)奧運(yùn)馬拉松賽
【新聞中心訊】北京時(shí)間2008年8月24日清晨7點(diǎn)30分，隨著一聲槍響，參加北京奧運(yùn)男子馬拉松賽的運(yùn)動(dòng)員們從設(shè)于天安門(mén)東的起跑線(xiàn)出發(fā)，開(kāi)始了全程42.195公里的比賽，而緊隨其后緩緩行駛的兩輛特殊保障大客車(chē)吸引了沿途熱情為運(yùn)動(dòng)員加油的眾多觀(guān)賽人群的目光。它們行駛平穩(wěn)、沒(méi)有噪音、沒(méi)有尾氣……這就是清華大學(xué)聯(lián)合清能華通公司和北汽福田等單位自主開(kāi)發(fā)的新一代全低地板燃料電池城市客車(chē)。一周前舉行的奧運(yùn)女子馬拉松賽也是由這兩輛燃料電池客車(chē)和上海大眾的燃料電池轎車(chē)一起參與比賽的服務(wù)工作。
8月17日女子馬拉松賽燃料電池客車(chē)和轎車(chē)途徑學(xué)知橋
比賽過(guò)程中，兩輛燃料電池城市客車(chē)始終緊隨運(yùn)動(dòng)員之后，隨時(shí)準(zhǔn)備接收中途退賽的運(yùn)動(dòng)員們。17日女子馬拉松決賽過(guò)程中，先后有大約10名運(yùn)動(dòng)員登上了燃料電池城市客車(chē)；24日也有約17名運(yùn)動(dòng)員親身經(jīng)歷了一次以氫氣作為能源的新型客車(chē)的服務(wù)。
8月24日男子馬拉松賽運(yùn)動(dòng)員在清華大學(xué)二校門(mén)上車(chē)
氫燃料電池汽車(chē)“喝”的不是汽油，而是氫，“吐”出來(lái)的不是廢氣，而是水，真正實(shí)現(xiàn)了零排放。作為奧運(yùn)保障車(chē)輛需在極低速行駛中完成上百次的“起步”、“停止”，對(duì)車(chē)輛的穩(wěn)定性、可靠性有著極高的要求，燃料電池客車(chē)經(jīng)受了考驗(yàn)，圓滿(mǎn)完成了奧運(yùn)馬拉松賽的保障任務(wù)。
燃料電池客車(chē)和轎車(chē)圓滿(mǎn)完成保障任務(wù)到達(dá)“鳥(niǎo)巢”
比賽剛結(jié)束，主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)目研制的清華大學(xué)汽車(chē)系就收到科技部萬(wàn)鋼部長(zhǎng)發(fā)來(lái)的祝賀信：“祝賀新能源汽車(chē)車(chē)隊(duì)圓滿(mǎn)完成馬拉松賽引導(dǎo)和收容任務(wù)。在舉國(guó)歡慶奧運(yùn)勝利閉幕的今天，你們用辛勤的努力，創(chuàng)新的智慧和熱情的服務(wù)也贏(yíng)得了科技奧運(yùn)金牌。我代表科技部向你們表示衷心的感謝！向科技奧運(yùn)車(chē)隊(duì)全體同志問(wèn)好，并向所有幫助和支持的人們表示感謝！”（汽車(chē)系 供稿 襄樺 編輯）
